Dal 1° settembre 2025, le nuove regole del Regolamento CLP avrebbero comportato l’assoggettamento all’ADR di tutte le leghe metalliche contenenti piombo oltre lo 0,25% in forma massiva o lo 0,025% in forma pulverulenta, in quanto classificate come materie pericolose per l’ambiente acquatico.
Grazie all’attivazione dell’Accordo Multilaterale ADR M366, promosso dall’Italia dopo l’intervento di CNA e delle altre associazioni del trasporto, e già firmato anche da Slovenia e Francia, tali leghe potranno essere trasportate in esenzione ADR fino al 31 agosto 2027, nel rispetto di precise prescrizioni tecniche.
Le condizioni dell’esenzione
L’esenzione è valida solo se:
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le leghe non rientrano in altre classi ADR oltre alla Classe 9;
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sono scarsamente solubili in acqua;
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il trasporto avviene in imballaggi o contenitori a tenuta di polvere e resistenti all’acqua (anche non omologati UN), oppure alla rinfusa in veicoli/container chiusi o telonati (VC1 o VC2).
È inoltre obbligatorio che a bordo del veicolo sia presente una copia dell’Accordo M366.
Perché è importante
L’Accordo rappresenta un risultato concreto a favore delle imprese: consente infatti di continuare a trasportare leghe contenenti piombo senza gli oneri e le complessità derivanti dall’ADR, garantendo comunque sicurezza e tutela ambientale.
L’elenco aggiornato dei Paesi firmatari è disponibile sul sito UNECE:
👉 ADR Multilateral Agreements – Unece.org
Per informazioni:
Simone Stefanuto
s.stefanuto@cnapavia.it
0382433107
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